Cuánto sale el seguro de un Renault Trafic

Terceros completos para un Renault Trafic 2013 ronda entre $96.100 y $150.100 por mes; todo riesgo con franquicia, entre $197.600 y $308.800. Abajo está el detalle año por año y una calculadora para tu caso.

Cuánto sale por año y por cobertura

La responsabilidad civil sola no depende del año: ronda entre $46.400 y $72.500 por mes en cualquier Renault Trafic, porque no se cobra sobre el valor del vehículo sino sobre el daño que le podés hacer a un tercero. Lo que sí cambia año a año es el resto:

Valores por mes, en pesos, para utilitario con garage y conductor de entre 30 y 64 años en la Ciudad de Buenos Aires. El valor de referencia es la mediana de las versiones del modelo en la Tabla de Valuación de Automotores de la DNRPA, vigencia 01/10/2026.

Dentro del mismo año hay una brecha grande entre versiones. En un Renault Trafic año 2013 la tabla va de $24.648.500 la más austera a $31.065.500 la tope de gama: 26 % de diferencia, y el seguro la sigue casi en la misma proporción, porque se cobra sobre la suma asegurada. Si tu versión es de las caras, tomá la columna de la tabla y ajustala hacia arriba en esa proporción.

Cómo sale esa cuenta

El seguro no se cobra por modelo: se cobra sobre la suma asegurada, que es lo que vale el auto. Por eso la cuenta más útil es un porcentaje anual sobre ese valor, y no un precio fijo que queda viejo en dos meses.

Para un Renault Trafic, que entra en la categoría utilitario, las tasas de referencia son:

Esas tasas ya tienen adentro IVA, sellos, ingresos brutos, la tasa de la Superintendencia y el derecho de emisión: son lo que se paga, no la prima neta. Después se corrigen por cuatro cosas: la antigüedad del vehículo, dónde está radicado, la edad de quien lo maneja y si duerme en garage o en la calle.

Por qué el porcentaje sube con los años

Es lo que más confunde. Un Renault Trafic de 2002 vale bastante menos que un de 2013, y sin embargo la tasa que le aplican es más alta. La razón es que el valor baja más rápido que el riesgo: el robo no distingue por año, los repuestos de un modelo discontinuado son más caros y más difíciles de conseguir, y los costos fijos de administrar la póliza son los mismos. El resultado es que la cuota en pesos igual baja, pero no en la misma proporción que el valor.

Hay un año en el que la cuenta se da vuelta. En un Renault Trafic 2003, que hoy vale alrededor de $5.834.400, el todo riesgo con franquicia sale unos $66.700 por mes: $800.400 al año, o sea el 14 % de lo que vale el auto. A partir de ahí, en cuatro o cinco años de cuotas pagás el auto entero. Por eso en los modelos de esa antigüedad para atrás la cobertura que cierra es terceros completos, y en los más viejos todavía, directamente la responsabilidad civil.

Cuánto cambia según dónde vivas

Sobre un Renault Trafic año 2013. La diferencia entre la Ciudad de Buenos Aires y el interior llega al 30 %: pesa el robo, el granizo y la litigiosidad de cada jurisdicción.

Cuánto cambia según quién maneja

La edad del conductor principal es el segundo factor que más mueve el precio después del valor del auto. Hasta los 25 las compañías cargan fuerte, y varias directamente no toman todo riesgo a conductores menores de 21.

Se suman otros recargos: 8 % aproximado si el auto duerme en la calle, 5 % si tiene GNC —y hay que declararlo, porque si no lo declarás la compañía puede rechazar el siniestro— y hasta 35 % si se usa para remis o aplicación, que además es una póliza distinta.

Calculá el tuyo

Qué cobertura conviene para un Renault Trafic

• Hasta 2007 inclusive: todo riesgo con franquicia. A esa altura el auto vale lo suficiente como para que repararlo de tu bolsillo duela de verdad.
• Entre 2006 y 1999: terceros completos. Te cubre lo que no podés reponer —robo total e incendio— y dejás afuera el daño propio, que en un Renault Trafic de esa antigüedad ya se repara por menos de lo que cuesta asegurarlo.
• De 1998 para atrás: responsabilidad civil, pero la voluntaria, no el mínimo de ley. Lo que te puede arruinar no es perder el auto: es el juicio del tercero.

Cómo bajar lo que pagás

• Pedí tres cotizaciones el mismo día y con la misma franquicia. Entre compañías la diferencia llega al 40 % por el mismo auto y la misma cobertura.
• Discutí la franquicia, no la cuota. Subirla de 3 a 6 % del valor baja la cuota entre 15 y 25 %.
• Pedí la carta de no siniestro antes de cambiarte: es lo que te conserva el descuento por buen historial.
• Revisá la suma asegurada todos los años. Si quedó por encima del valor real estás pagando de más, y en un siniestro total igual te pagan el valor de mercado.
• Más formas, en cómo bajar el costo del seguro.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto sale el seguro de un Renault Trafic 2013?

Terceros completos para un Renault Trafic 2013 ronda entre $96.100 y $150.100 por mes, y todo riesgo con franquicia, entre $197.600 y $308.800, en la Ciudad de Buenos Aires y con conductor de entre 30 y 64 años. En el interior del país es hasta un 30 % menos.

¿Cuánto sale el seguro de un Renault Trafic 2013?

Con un valor de referencia de $31.065.500, terceros completos sale alrededor de $96.100 y $150.100 por mes y todo riesgo con franquicia, entre $197.600 y $308.800.

¿Qué porcentaje del valor del auto se paga de seguro?

Para un Renault Trafic, terceros completos sale cerca del 3,5 % anual del valor del vehículo y todo riesgo con franquicia, cerca del 7,2 %. El porcentaje sube con la antigüedad: en un modelo de más de quince años puede ser un 30 o un 40 % más alto que en uno nuevo.

¿Por qué me cotizan distinto en cada compañía?

Porque cada una tiene su propia estadística de siniestros por modelo, zona y perfil de conductor, y su propia política comercial. Por el mismo auto y la misma cobertura la diferencia entre compañías llega al 40 %%. Por eso conviene pedir al menos tres cotizaciones el mismo día y con la misma franquicia.

Última revisión del contenido: 16 de octubre de 2026