Seguro de moto

Qué exige la ley, qué conviene según el valor de la moto y por qué el conductor necesita cobertura aparte.

Lo obligatorio

Una moto necesita responsabilidad civil vigente, igual que cualquier vehículo. Y acá está el punto que más se subestima: el daño que una moto puede causarle a un tercero no es menor por ser una moto. Por eso conviene la responsabilidad civil voluntaria y no el mínimo legal, aun en motos de poco valor.

Qué agregar

El detalle por cilindrada y uso está en qué cobertura conviene para tu moto.

Quién lidera el ramo

El ranking de motovehículos no se parece al de automotores. Por producción a marzo de 2026, las primeras son Triunfo, ATM y Rivadavia, seguidas por Federación Patronal y Río Uruguay. Son compañías con productos armados específicamente para moto, y eso suele notarse en el precio y en la gestión del siniestro.

El listado completo está en compañías.

Si trabajás con la moto

El reparto es uso comercial y hay que declararlo. Si tu póliza dice uso particular, el rechazo el día del siniestro es muy probable: seguro para apps de viajes y reparto.

Lo demás vale igual

Los plazos de denuncia, los montos mínimos de cobertura, la multa por circular sin seguro y los trámites de la póliza son los mismos que para un auto. Están en las guías.

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Preguntas frecuentes

¿Qué seguro necesita una moto?

Responsabilidad civil vigente, obligatoria por la Ley 24.449. Conviene la voluntaria y no el mínimo legal, porque el daño que una moto puede causar no es menor por ser una moto.

¿El seguro de moto cubre al conductor?

No: la responsabilidad civil cubre a terceros. Para cubrir las lesiones del conductor hay que sumar accidentes personales.

¿Qué compañías lideran el ramo moto?

Por producción a marzo de 2026, Triunfo, ATM y Rivadavia, seguidas por Federación Patronal y Río Uruguay.

Última revisión del contenido: 16 de octubre de 2026