Cuánto sale el seguro de un auto, modelo por modelo
La cuenta es un porcentaje anual sobre lo que vale el auto. Acá está la tasa de cada categoría, los cuatro ajustes que la mueven y la tabla de 152 modelos.
La cuenta, en una línea
El seguro de un auto no se cobra por modelo: se cobra sobre la suma asegurada, que es lo que vale el auto. Por eso lo que sirve es un porcentaje anual sobre el valor, que aguanta la inflación mucho mejor que un precio en pesos.
Cuota mensual ≈ valor del auto × tasa anual ÷ 12, corregido por antigüedad, zona, edad del conductor y uso.
Las tasas de referencia
| Categoría | Responsabilidad civil | Terceros completos | Todo riesgo c/ franq. | Todo riesgo s/ franq. |
|---|---|---|---|---|
| Auto chico | $36.000 a $56.200 por mes | 3,1 % | 5,7 % | 7,2 % |
| Auto mediano | $41.600 a $65.000 por mes | 3,0 % | 5,6 % | 7,0 % |
| Suv | $51.200 a $80.000 por mes | 3,4 % | 7,0 % | 8,8 % |
| Pick-up | $59.200 a $92.500 por mes | 3,8 % | 9,0 % | 11,4 % |
| Utilitario | $46.400 a $72.500 por mes | 3,5 % | 7,2 % | 9,0 % |
| Auto de alta gama | $64.000 a $100.000 por mes | 3,2 % | 6,5 % | 8,0 % |
Tasas anuales sobre el valor del vehículo, con impuestos incluidos, para la Ciudad de Buenos Aires y conductor de entre 30 y 64 años. La responsabilidad civil no es proporcional al valor: es prácticamente un monto fijo por categoría.
Los cuatro ajustes
- Antigüedad. La tasa sube 2,5 % por cada año de antigüedad, con un tope del 60 %: un modelo de diez años paga una tasa un 25 % más alta que uno nuevo, y uno de veinte, un 50 % más alta. El auto vale menos, pero el riesgo de robo y el costo de los repuestos no bajan igual de rápido.
- Zona. La Ciudad de Buenos Aires es la base. Gran Buenos Aires paga un 5 % menos; Córdoba, Rosario, Mar del Plata y La Plata, un 20 % menos; el resto del interior, hasta un 30 % menos.
- Edad del conductor. De 18 a 24 años se paga un 35 % más; de 25 a 29, un 15 % más; de 30 a 64 es la base; de 75 en adelante, un 15 % más.
- Uso y guarda. Dormir en la calle suma un 8 %, el GNC un 5 % —y hay que declararlo— y el uso comercial hasta un 35 %.
De dónde salen los valores
De la Tabla de Valuación de Automotores de la DNRPA, vigencia 01/10/2026, que es la que publica el Estado para liquidar el impuesto de transferencia y el patentamiento. Es oficial, gratuita y cubre modelo por modelo y año por año desde 2002. Se consulta en www.dnrpa.gov.ar/portal_dnrpa/valuaciones2.php
Para cada modelo tomamos la mediana de todas sus versiones en cada año. Cuando la brecha entre la versión más austera y la tope de gama es grande, la página del modelo lo aclara: el seguro sigue a la suma asegurada, así que una versión cara paga proporcionalmente más.
Son estimaciones, no cotizaciones. Las tasas están calibradas contra precios de mercado de octubre de 2026, pero cada compañía tiene su propia estadística y su propia política comercial: por el mismo auto la diferencia entre una y otra llega al 40 %. El número exacto sale de una cotización.
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Los 152 modelos
Auto chicos
- Chevrolet Agile
- Chevrolet Classic
- Chevrolet Corsa
- Chevrolet Onix
- Chevrolet Prisma
- Citroën C3
- Daewoo Lanos
- Fiat 500
- Fiat Argo
- Fiat Cronos
- Fiat Mobi
- Fiat Palio
- Fiat Punto
- Fiat Siena
- Fiat Uno
- Ford Fiesta
- Ford Ka
- Honda City
- Honda Fit
- Hyundai HB20
- Nissan March
- Nissan Versa
- Peugeot 206
- Peugeot 207
- Peugeot 208
- Peugeot 301
- Renault Clio
- Renault Kwid
- Renault Logan
- Renault Sandero
- Renault Symbol
- Seat Córdoba
- Seat Ibiza
- Toyota Etios
- Toyota Yaris
- Volkswagen Fox
- Volkswagen Gol
- Volkswagen Polo
- Volkswagen Virtus
- Volkswagen Voyage
Auto medianos
- Chevrolet Astra
- Chevrolet Cruze
- Chevrolet Spin
- Chevrolet Vectra
- Citroën C4
- Citroën C5
- Citroën Xsara
- Fiat Idea
- Ford Escort
- Ford Focus
- Ford Mondeo
- Honda Civic
- Kia Cerato
- Nissan Sentra
- Peugeot 307
- Peugeot 308
- Peugeot 408
- Renault Fluence
- Renault Mégane
- Renault Scénic
- Subaru Impreza
- Toyota Corolla
- Volkswagen Bora
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Passat
- Volkswagen Suran
- Volkswagen Vento
Suvs
- Chery Tiggo
- Chevrolet Blazer
- Chevrolet Captiva
- Chevrolet Equinox
- Chevrolet Tracker
- Citroën Basalt
- Fiat Fastback
- Fiat Pulse
- Ford Bronco
- Ford EcoSport
- Ford Explorer
- Ford Kuga
- Ford Territory
- Honda CR-V
- Honda HR-V
- Hyundai Creta
- Hyundai Santa Fe
- Hyundai Tucson
- Jeep Cherokee
- Jeep Compass
- Jeep Renegade
- Kia Seltos
- Kia Sorento
- Kia Sportage
- Mitsubishi Outlander
- Nissan Kicks
- Nissan X-Trail
- Peugeot 2008
- Peugeot 3008
- Peugeot 5008
- Renault Captur
- Renault Duster
- Renault Koleos
- Subaru Forester
- Suzuki Grand Vitara
- Toyota Corolla Cross
- Toyota RAV4
- Toyota SW4
- Volkswagen Nivus
- Volkswagen T-Cross
- Volkswagen Taos
- Volkswagen Tera
- Volkswagen Tiguan
Pick-ups
- Chevrolet Montana
- Chevrolet S10
- Fiat Strada
- Fiat Toro
- Ford F-100
- Ford F-150
- Ford Maverick
- Ford Ranger
- Mitsubishi L200
- Nissan Frontier
- Peugeot Hoggar
- RAM 1500
- Renault Alaskan
- Renault Duster Oroch
- Toyota Hilux
- Volkswagen Amarok
- Volkswagen Saveiro
Utilitarios
- Citroën Berlingo
- Citroën Jumper
- Citroën Jumpy
- Fiat Ducato
- Fiat Fiorino
- Ford Transit
- Peugeot Boxer
- Peugeot Expert
- Peugeot Partner
- Renault Kangoo
- Renault Master
- Renault Trafic
- Toyota Hiace
- Volkswagen Caddy
Auto de alta gamas
- Audi A3
- Audi A4
- Audi Q5
- BMW 320i
- BMW X1
- BMW X3
- Jeep Grand Cherokee
- Jeep Wrangler
- Mini Cooper
- Toyota Camry
- Toyota Land Cruiser
Preguntas frecuentes
¿Cuánto sale el seguro de un auto por mes en Argentina?
Depende del valor del auto. Como referencia, terceros completos sale cerca del 3 % anual del valor en un auto y cerca del 3,8 % en una pick-up; todo riesgo con franquicia, entre el 5,5 y el 9 % anual. Dividido por doce, eso es la cuota mensual.
¿Qué porcentaje del valor del auto es el seguro?
Entre el 3 y el 4 % anual en terceros completos y entre el 5,5 y el 11 % en todo riesgo, según la categoría del vehículo. El porcentaje sube con la antigüedad y con la zona donde está radicado.
¿Conviene el todo riesgo en un auto viejo?
Cuando la prima anual se pasa del 12 % de lo que vale el auto, deja de tener sentido: en cuatro o cinco años de cuotas pagás el auto entero. Cada página de modelo marca el año exacto en el que se da vuelta esa cuenta.
Última revisión del contenido: 16 de octubre de 2026